发动机怠速清脆哒哒声，车怠速哒哒哒响开起来没事

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摘要：车怠速哒哒响开起来没事是碳罐电磁阀工作时发出的正常声音，发动机在怠速的时候，安装在进气歧管和碳罐之间的电磁阀门开启，也会出现闭合的状态，所以会出现断续开关的动作，从而发动机怠速时发出清脆哒哒声。

车怠速哒哒响开起来没事是碳罐电磁阀工作时发出的正常声音，发动机在怠速的时候，安装在进气歧管和碳罐之间的电磁阀门开启，也会出现闭合的状态，所以会出现断续开关的动作，从而发动机怠速时发出清脆哒哒声。
当发动机关闭的时候，碳罐电磁阀中的活性炭罐会把油箱挥发的汽油蒸汽吸附在碳罐内的活性炭孔中，能有效避免汽油蒸汽挥发到大气当中。碳罐电磁阀的作用就是在发动机怠速的时候，电磁阀打开，使得内部的汽油蒸汽和外部的新鲜空气一起被吸入气缸，从而达到降低排放的效果，因此被广泛应用到汽车上面。
当碳罐电磁阀出现故障时，发动机在怠速的时候转速会不稳定，而且在加速的时候也会出现动力不足的情况。最常见的就是碳罐的空气入口的滤网被堵塞了，这时候只需要去4S店更换即可，价格也不贵，几十块就能搞定。
摘自车主指南

常见问题（FAQ）

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车怠速哒哒响开起来没事是碳罐电磁阀工作时发出的正常声音，发动机在怠速的时候，安装在进气歧管和碳罐之间的电磁阀门开启，也会出现闭合的状态，所以会出现断续开关的动作，从而发动机怠速时发出清脆哒哒声。
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