高速路网带来的喜与忧

　　新闻回眸：《南方日报》1月19日06版《佛山一环南延线主线通车》 　　上周五，顺德交通建设再传捷报，一环南延线主线等十项交通工程正式通车，这对顺德和佛山城市升级都具有重要意义。 　　一环南延线北起佛山一环，途经黄龙特大桥、番村立交、冲鹤大桥、南国路至高赞公路主干线工程段、高赞至均安南沙公路主干线工程段、高赞立交、马宁特大桥等，终于均安南沙均南路，全线总长约22公里，贯通整个顺德心脏地带，之前通车的一期工程是从北滘立交到南国路，此次通车的二期工程是从南国路直达均安。 　　从内部看，通过一环南延线，北滘、伦教、勒流、杏坛、均安5个镇街实现互联。同时，结合多个主干道的出口，该线路可辐射至大良、容桂等中心城区，各个镇街基本实现了全部串联，往来各镇街可缩短至半小时内，这有助于进一步打破镇街多年来以河为界，各自发展的格局。 　　从外部一环南延线未来将与江珠高速联系，强化与江门、中山、珠海等地联系，同时南延线一边直通均安的南沙大桥，再接百安路，另一边则直通禅桂中心组团，均安、杏坛等作为顺德后发地区与禅桂中心的联系缩短至半小时内，与南沙“新特区”的时空距离则更近了。 　　路通则财通。纵观顺德产业发展史，其辉煌的成就始终与105、325两条国道息息相关。甚至经常将其通车情况作为观察顺德经济景气程度的指标。因此，我们有理由期待，此次交通基础设施的改善将对顺德均安、杏坛、勒流等中西部片区带来一次赶超发展的良好契机。 　　但是，时势总是在不断变化的。佛山市委常委、顺德区委书记梁维东此前在接受媒体采访就指出，一条路修好之后，既可以让附近更多的人到你这里来消费、创业或就业，也可以更方便地把你这里要消费的人群和要创业、就业的积极因素吸引出去。 　　在土地缺乏、要素成本不断上升的大背景下，顺德面对的更多是“流出”的挑战。近段时间以来，涂料、家电、机械装备等行业纷纷出走顺德，寻找新的生产力布局就说明了这种趋势。因此，对杏坛、均安这样的地区来讲，可能需要应对高速公路通车带来的更大挑战。有杏坛居民在接受媒体采访时已经表示，以前，同学多半在镇内工作，如今不少跑到容桂、大良找工作，每天往返于杏坛、禅城也不觉得太累。 　　在人流、资本往外走的同时，顺德也必须应对高速公路沦为“过境通道”的挑战。此前，太澳高速顺德段通车，顺德也曾期待带来巨大的改变，但几年下来，不少人就发现，太澳高速上行走的更多是过境车辆，他们很少在顺德停留，而是驶向更远的远方。