虽然现在的二手车过户比之前的流程简化了很多，但是每天车管所过户和检测的车辆太多。稍不注意就会出现纰漏，所以在办理过户时一定要认真核对相关证件和名字的正确性，以免错了再重新申请走流程。
收车时一定要让原车主带好：身份证、绿本、行车证、购车发票、完税证明，现车主：身份证、居住证（外地户口需要）、限购城市还需要机动车配置指标，另外这些资料提前多复印几份，尤其是身份证，如果在车管大厅复印，是需要付费的。
流程如下：
1.车管业务大厅；
2.填写机动车转入申请表、二手车交易合同（合同有三份，双方各一份，管理部门留一份）；
3.二手车检验处排队；
4.等候拓号（部分车型现场拓不了需要提前准备好）；
5.拆除旧车牌和验车（部分城市会收取10-20元钱，提前准备好零钱）；
6.工作人员会给你一张检验表；
7.带上它和其他资料去相关窗口交过户费和上牌费；
8.带上这些凭证去车牌窗口或自助机选号；
9.选好后，这时会收取旧行车证并打印新的行车证（绿本上也会多一条记录）；
10.最后等待七天新车牌。
外地车辆过户，需要在本地先出具外迁回执单，再去车辆原始地进行提档，进行一个转入和转出的办理，这里要注意两点
1.在车辆转入前要提前问好本地车管所是否接收；
2.提档后在15天内办理迁入手续。
另外还要注意的是，在过户前检查一下车辆的违章和审车情况，以防在过户时浪费时间，再有车辆保险的过户，不要觉得麻烦，例子非常多，因为再有一个月保险到期就没有去过户，恰好就在这个月用到了保险，结果联系不到原车主无法理赔，所以在车辆过户后一定要去办理保险过户，只要在原承保单位就可办理。
协议过户是否靠谱？
一般情况下的二手车交易都是一手交钱一手过户，然后交付给买方使用，车主变更为买方，完成所有权转移，以后出现任何问题都是买方的责任。但是在实际操作过程中，经常会因为某些特殊的原因，导致车辆无法正常过户，行业里常用的做法是协议过户进行所有权转移。
买卖无法正常过户的车辆过程中，往往会采用两种方法进行“协议过户”：
其一、双方签署协议约定，进行所有权转移；
其二、双方签署租赁协议，约定较长时间租期，进行使用权转移。
这两种方式有何区别呢？根据国家《侵权责任法》的相关规定，两种协议在责任划分上略有区别。
采取第一种协议约定的，在协议生效之时起，所有权即刻发生转移，以后出现任何问题，原卖车车主不承担任何连带责任，所有责任由买车人承担。
采取第二种租赁协议约定的，在协议生效之时起，所有权未发生转移，后续的事故责任主要由使用人承担，若因车主的过错导致的事故，原车主需承担相应赔偿责任（比如车未及时年检，导致车辆处于不合格状态）。
没有过户的车，以后买车险投保人须是原车主？
以前保险公司管理比较松，不需要原车主身份证，现在比较严格，没有原车主身份证是无法购买车险的。当然，有熟人那就另当别论了，有个别的保险公司要求也没那么严。
考虑到实际的操作情况，原车主如果不配合年审和购买保险，那么车辆将处于一个违法的境地，很可能导致后续无法使用，也没有保险，将面临巨大的安全风险。
因此，对于协议过户的交易双方来说，以租赁形式完成车子的使用权转移则更为稳妥，这样对原车主也有约束，敦促其按时配合年检、保险的购买，以保证车辆合法、安全使用。
同时在原车主无过错的情况下，也无需承担任何的赔偿责任。如果直接协议对所有权进行了转移，那原车主就皆大欢喜，完全没有后顾之忧，可能以后就苦了买主，要上赶着求着原车主帮忙年审和购买保险了，以上这些问题二手车人再办理过户时一定要清楚。