除此之外，汽车防冻液必须定期更换，当行程超过20000公里的时候，就需要更换一次，对于一些经常跑车的人来说，比如货车出租车，更应当及时地更换，否则会影响到汽车发动机的寿命。当将冷却系统有来的冷却液清洗干净之后，再换上新液。
总之，面对“汽车防冻液可以混用吗”的问题，我们应当采取能不混用就不要，如果条件不允许必须混用的话，也要记住上面的注意事项，切莫因冷却液这点小事而影响到了发动车的使用，这就因小失大得不偿失了。
汽车防冻液的主要成分
我们都知道防冻液在汽车运行过程中，有着很重要的作用。而汽车防冻液的主要成分包括丙三醇无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、（润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
防冻液的防止冷却液冬天冻住，夏天被烧沸腾，所以我们最好不要自己勾兑，要实用正规厂家生产的防冻液。
很多人认为防冻液只是天冷的时候为车辆使用的，这是一种误解。其实防冻液不仅仅是冬天、寒冷地区用的，它应该在全年都应该使用。
给汽车更换防冻液
这是因为防冻液除了具有冰点低、沸点高特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用。车辆发动机的冷却系统大部分都由金属部件构成，如果南方车主常年使用自来水取代防冻液的话，这些金属部件常年与高温的水接触，时间长了就会被水所腐蚀，从而影响冷却系统的工作。许多人喜欢夏天的时候经常喜欢用自来水代替防冻液，这种方法是极端错误的。
第一，如果部分地区的早晚温差大，就很有可能影响到汽车冷却系统的正常工作，而这个时候就体现出防冻液的重要性来了。
第二，自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而‘开锅’。并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。
由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机不能正常工作，轻则会使发动机拉瓦，很容易导致发动机局部温度升高，影响发动机使用寿命。重则还会使整个发动机损坏，不能使用。
如今正是防冻液销售的旺季，市场上防冻液产品什么样的都有，这让消费者无从下手。面对多种多样的品牌，建议还是购买大品牌，质量相对有保证，如果使用假冒伪劣的防冻液，会对车辆造成很大的危害。千万不能选择一些小作坊里生产出来的“无名氏”，这种往往会贴标示适用于某种车型使用，其实勾兑而成。