吊钩可依据其形状的不一样，分为单钩、双钩两种；根据其制作技术的不一样，分为片钩、锻造钩两种。当前，多见吊钩为锻造单钩，锻造的钩在起重机上不允许运用吊钩广泛选用低碳钢和碳合金钢制作，以处理耐和发生裂纹的疑问。
为了确保安全，要经对吊钩进行查验，当发现有下述情况之一时，应立予以作废。
①呈现裂纹。
②风险断面的磨损量按GBl0051.2制作的吊钩，不大于原高度的5％；按行沿袭标准制作的吊钩，应大于原尺度的10％。
③开口度比原来添加15％。
④扭转变形超越10度。
⑤风险断面或吊钩颈部发生塑性变形。
⑥板钩衬套磨损量达原尺度的50％时，应作废芯套。
⑦板钩芯轴磨损量达原尺度的5％时，应作废芯轴。
还有一点须留意，吊钩的上述缺点不得焊补。
查验的首要办法一般是选用目测，即用放大镜仔细观察。必要时，能够用着色法，或者进行探伤。风险断面的磨损量能够用卡尺或用卡钳丈量；开口度的查验为，将卡尺测得的尺度与原尺度或标准钩的开口度进行对比即可。这儿介绍一个简略、适用的办法：在刚启用新起重机吊钩时，在钩身开口的两侧各冲出一个小孔，测出两孔的间隔并将其记录在案。用以与日后吊钩变形后的尺度进行对比对照，来判别开口度改变的巨细。扭转变形能够目测，也可用钢尺的侧边去丈量，要求准确时能够在平台上用划线尺来检查。第⑤、⑥、⑦项皆能够目测或用卡尺检查。
小吊车的吊钩的保养关系到整个工程的安全进度，所以，对小吊车的吊钩也要格外上心，保证使用的安全性和高效性。