单线循环固定抱索器索道是用一根首尾衔接的环形钢丝绳绕于驱动轮和迂回轮上，中心支承在各支架托压索轮组上，并用张紧设备张紧，确保运载工具有一定的初张力。电动机的旋转动力经联轴器、减速机传至驱动轮，运用冲突原理带动钢丝绳作循环运动。吊具经过固定抱索器挂于钢丝绳上一同运动，然后到达运送乘客的意图。最大的特点是运送才能不受索道长度的约束。
二、客运架空索道设备有五大部分组成
1，驱动设备：包含（1）主驱动：主电机、联轴器、减速机、驱动轮；（2）辅佐驱动：辅佐电机、皮带轮（或辅佐减速机、链轮、液压马达）；（3）制动设备：作业制动器、紧迫制动器（钳型闸）；
2，迂回设备：迂回轮、机架；
3，线路设备：（承载索、牵引索）运载索、支架、托压索轮、运载工具吊箱；
4，张紧设备：张紧拉紧设备、重锤、液压；
5、电气设备：供电体系、拖动体系、控制体系、自控体系、信号传输体系、PCC控制体系、通讯体系、防雷接地体系；
三、驱动轮首要部件的修理保养
驱动轮是索道的心脏，有必要确保正常工作，所以，应该严厉认真地查看修理。
1，主电机，日常保护的内容首要是定时查看碳刷的磨损，除尘和补加润滑油。替换碳刷时最好和本来的类型相同。轴承加油量不宜过多，避免挤进线圈内。替换轴承要用抓抡器，避免损坏线包。
2，联轴器，安装时花键套叉头的轴承孔轴线应于一致平面内，紧固螺栓要交织紧固，工作24—48小时再紧固一次。工作3个月加油一次。查验上平衡的办法，在衔接法轮上，各找出上下左右四个点，量对应两点，看4个间隔是否持平，不对就得调整。
3，减速机，（1）定时查看润滑油油量；（2）定时查看减速机温度，正常状况下温度不超越45度，绝对不得超越80度。（3）定时经过窥探孔查看齿轮咬合状况，有无裂纹、麻坑等。（4）查看各密封处，不得有渗油漏油现象。（5）查看轴承有无异常动静。
减速机工作时刻较长今后，齿轮磨损，空隙加大，噪音增大，假如空隙过大，需求调整榜首级圆锥齿轮的距离，每月补加一次轴承润滑油。
4，驱动轮，驱动轮直径不得小于工作索直径的80倍，表层丝直径的800倍。（1）定时查看焊缝有无裂缝，螺栓是否松动，闸盘有无变形。（2）查看衬块磨损状况。（3）查看大轮有无摇晃和偏心。（4）衬块之间如有空隙应在中心加上一节，用锤子钉入缝隙边。（5）查看驱动轮轴承有无噪音和发热。（6）定时查看轴承盖上的螺栓是否牢固。（7）驱动轮每月补加一次润滑油，轴承和空腔有必要充溢油脂，直到排放孔排出旧油停止。查看旧油中有无金属粉末，假如有就阐明轴承现已磨损，需求进一步调查或许替换。
迂回轮检修办法同上。
四，支架和托压索轮的修理保养。
1，定时查看支架焊缝处是否裂纹，螺栓是否松动或许移位。
2，查看轴承是否有异响。
3，查看运载索是否在托轮的中心方位工作。
4，替换托压索轮轴承时，应该运用管套均衡拆装轴承，避免损害轮股。
5，轴承内径是5的倍数。
五，钢丝绳的修理保养
定时在低速状态下查看钢丝绳有无断丝、跳丝和异常现象。接头处有无松股、松丝、断丝现象。