汽车日常保养的误区

摘要: 一、三滤一起换很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。但是汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里 时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。二、风扇皮带越紧越好风扇皮带并非越紧越好。有些车主看

 一、三滤一起换


很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。但是汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里 时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。


二、风扇皮带越紧越好


风扇皮带并非越紧越好。有些车主看到爱车的风扇皮带松松垮垮的就觉得担心,会主动要求保养时将其上紧皮带过紧不仅会缩短皮带的使用寿命, 还会导致其拉长和断裂。而且因为拉力过大,发电机轴、水泵轴非常容易变形弯曲。


三、机油不满不罢休


车主都知道机油不够时会损坏汽车,但是没想到机油过多也会损车。业内人士表示,添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。建议车主添加机油时,一定要以发动机机油尺上的刻度为准。


四、频繁打蜡不停歇


一定程度上,打蜡确实有益于汽车的维护和保养,但是频繁打蜡会给车漆带来伤害,因为有的车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。


五、轮胎气压宁高勿低


去4S店保养时一般都会提供免费打气服务,有些车主就喜欢让工作人员把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。胎压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容易爆胎。同时,因胎压过高,会使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。

常见问题(FAQ)

这篇文章主要讲了什么?
 一、三滤一起换很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。但是汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里 时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。二、风扇皮带越紧越好风扇皮带并非越紧越好。有些车主看
本文属于哪一类文章?
本文归类于「产品与服务 / 服务体系」(分类 ID:23)。可在文章中心对应栏目下浏览同类内容。
如何获取更多相关信息?
可在 文章中心 按栏目浏览,或通过 供应产品 查找对应的企业与产品供应信息。