粉末冶金轴承是什么？

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摘要：粉末冶金轴承孔隙率愈高，储油愈多，但孔隙柴油机铜套愈多，其强度愈低。 这类轴承常处于混合润滑状态，有时粉末冶金轴承也能形成薄膜润滑，常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。 根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金轴承。含油率大时，可在JTW自润滑垫片无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应

粉末冶金轴承孔隙率愈高，储油愈多，但孔隙柴油机铜套愈多，其强度愈低。
 
这类轴承常处于混合润滑状态，有时粉末冶金轴承也能形成薄膜润滑，常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。
 
根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金轴承。含油率大时，可在JTW自润滑垫片无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应用；含石墨的粉末冶金轴承，因石墨本身有润滑性，可提高轴承的安全性，其缺点是强度较低；在无腐蚀的情况下，可考虑选用价廉、强度较高的铁基粉末冶金轴承，但相配合的轴颈硬度应适当提高。

常见问题（FAQ）

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粉末冶金轴承孔隙率愈高，储油愈多，但孔隙柴油机铜套愈多，其强度愈低。 这类轴承常处于混合润滑状态，有时粉末冶金轴承也能形成薄膜润滑，常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。 根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金轴承。含油率大时，可在JTW自润滑垫片无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应
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