汽车年检的注意事项，私家车最容易遇到的几个问题！

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摘要： 灯光亮度监测是最坑的，基本上每辆汽车都不能过关，但是在检测员的重新调教下，就奇迹般的合格了，其实所谓的灯光调试，无非就是给你拧了几下螺丝而已，并且还是要收费的，不调试你就不能通过。 尾气排放  汽车尾气排放检查的时候先要到特定的环保尾气站进行检测，之后再到车管所进行检测，尾气控制严格有利于保护环境是好事，但让车主一遍

 灯光亮度监测是最坑的，基本上每辆汽车都不能过关，但是在检测员的重新调教下，就奇迹般的合格了，其实所谓的灯光调试，无非就是给你拧了几下螺丝而已，并且还是要收费的，不调试你就不能通过。
 
尾气排放
 
 
汽车尾气排放检查的时候先要到特定的环保尾气站进行检测，之后再到车管所进行检测，尾气控制严格有利于保护环境是好事，但让车主一遍又一遍的测试，交了无数次复检费才让过，这种费力又费钱的行为是为了什么，相信各位车主都心照不宣。
 
汽车贴膜
 
 
不少车主为了防止紫外线照射，同时增强车内的隐私性，都会选择给爱车贴上一层车模，检车的时候有可能会影响玻璃透光率，年检的时候一般都会撕掉，但如果你经验老道，找点人办事也是能通过的。
 
制动性能
 
 
制动性能测试是最坑的一个，正常来说制动性能检测分为台试和路试，但一般车管所的场地有限都只进行台试，在检测的时候测试员踩刹车的轻重，对测试结果有很大影响，而车主根本不知道，相信很多车主都在这个环节吃过亏。
 
 
 
汽车年检原本是为了督促车主及时维护汽车
 
但随着时间的推移年检已经变了味
 
就怕开的是新车监测都不一定能通过
 
里面暗藏的猫腻实在是太多了
 
这也是众多车主呼吁取消年检的原因
 
小编认为要是正规的年检可以接受
 
但要是变成以敛财为目的的检查
 
取消也未尝不可

常见问题（FAQ）

这篇文章主要讲了什么？
 灯光亮度监测是最坑的，基本上每辆汽车都不能过关，但是在检测员的重新调教下，就奇迹般的合格了，其实所谓的灯光调试，无非就是给你拧了几下螺丝而已，并且还是要收费的，不调试你就不能通过。 尾气排放  汽车尾气排放检查的时候先要到特定的环保尾气站进行检测，之后再到车管所进行检测，尾气控制严格有利于保护环境是好事，但让车主一遍
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