供应橡胶减速带、减速胶带01056211131减速坡、减速垫价格

科学叫法叫橡胶*,是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通*安全设置 。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶*具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用*产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型*设施。  橡胶*应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个*单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶*表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。*各个单元应以可靠方式连接。 *单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶*高度与宽度尺寸之比应不大于0.7 2 耐压性能 整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶*，试验后，目测检查试样，试验后橡胶*应无任何破损、开裂现象。 3 物理性能 3. 1 扯断伸长率 橡胶*表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶*表面材料扯断伸长率应不小于250%. 3.2 拉伸强度 橡胶*表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶*表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa 3.3 邵尔A硬度 橡胶*表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。 3.4 撕裂强度 橡胶*表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m 3.5 磨耗减量 橡胶*表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km. 3.6 冲击弹性 橡胶*表面材料的冲击弹性应不小于20% 4 逆反射性能 橡胶*单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。 表1 发光强度系数 5 气候环境适应性 在承受各种环境试验后，橡胶*应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。 6 耐溶剂性能 橡胶*经93号*擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶*经0号*擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 橡胶*经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。 特点： 1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好 2. 用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动 3. 端节上有特殊纹理，有效避免滑动 4. 黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置 5. 特殊工艺确保颜色*，不易褪色 6. 安装简单，维护方便 7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用     北京盛世安家科贸有限公司 联系人：梁燕 手机：             座机：            传真：      联系   1366130550        客服信箱： 公司地址：北京市海淀区马连洼北路9号院    邮编：100085 公司主页：   标签： 减速带   减速带   北京市橡胶   北京市橡胶厂家
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