供应高铁专用聚氨酯防水涂料

高铁*聚氨酯防水涂料DM-330 型号：DM-330特性                          1.产品为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为灰色粘稠膏状物。2.高强度，高耐磨性，耐冲击，耐腐蚀。3.用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。4.不含焦油、沥青、溶剂，无毒，无污染，可用于饮用水工程。优点                             1.抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。2.粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。3.耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。4.固化速度可调。成分                           A组份，聚醚多元醇，多*酯、助剂B组份，固化剂、助剂、填料推荐用于 1.高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。2.水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。3.重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。4.饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。5.金属设备、管道的防腐蚀处理。6.木船、金属船体的防腐蚀处理。典型性能指标 施工1.基层准备：基层表面应是结构完整坚实，洁净，无松散杂物，无油污。2.底涂：使用DM-210潮湿基面封闭剂，涂刷均匀，不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。3.标准配料：A/B=1/1(W/W) ，将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。4.待底涂表干后，再用标准配料进行中涂及表涂施工，厚度须达到设计要求，用于高铁专线时厚度应≥2mm。5.涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。参考用量：涂膜厚1mm,用量约1.2～1.3kg/m2注：本公司可配套*电动搅拌器。注意事项1.施工温度应在5℃以上，施工现场严禁烟火，通风良好，在大风或阴雨天不宜施工。2.施工人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品，避免涂料与眼睛、皮肤接触，如不慎溅如眼内，应马上清洗后就诊。高空作业应配戴安全带。3.涂料未完全固化前禁止上人、禁止接触水。包装贮存 本产品用铁桶包装：A组份15kg/桶   B组份15kg/桶0℃～30℃时，密封贮存在阴凉干燥的库房，保质期为12个月。 标签：     太原市高铁聚氨酯防水   太原市高铁聚氨酯防水厂家
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