20CrMnTi齿轮钢

20CrMnTi齿轮钢20CrMnTi合金结构钢简称合结钢 特性及适用范围： 有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与*强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件 20CrMnTi合金结构钢   合金结构钢  20CrMnTi合金结构钢   钢材/材料名称：20CrMnTi合金结构钢  —合金结构钢  ，圆棒板材 合金结构钢  20CrMnTi合金结构钢   板材/板料现货：板材厚度1mm-100mm，轧板、锻板、板材等 热加工规范 加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度> 850°C,φ> 50mm时,缓冷。 正火规范 正火温度850~900°C,出炉空冷。 高温回火规范 回火温度680~700°C,出炉空冷。 回火规范 预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。 强韧化处理 淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC 感应淬火规范 淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60HRC。 ————————————————- 20CrMnTi合金结构钢简称合结钢 标准：GB/T 3077-1988 特性及适用范围： 有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与*强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件 20CrMnTi合金结构钢  20CrMnTi供应商20CrMnTi深圳仓库20CrMnTi 20CrMnTi合金结构钢  20CrMnTi20CrMnTi厂家20CrMnTi管材 抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服强度 σs (MPa)：≥930(95) 伸长率 δ5 (%)：≥12 断面收缩率ψ (%)：≥45 冲击功 Akv (J)：≥63 冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8) 硬度 ：≤217HB[1]  试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm 20CrMnTi对应牌号，20CrMnTi合金结构钢  ，20CrMnTi合金结构钢  ，20CrMnTi厂家，20CrMnTi化学成分，  标签： 齿轮钢精   齿轮钢精拉圆钢   深圳市齿轮钢   深圳市齿轮钢厂家
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