供应江苏锻造铝轮圈集装箱卡车铝轮毂 锻造毛坯 轿车毛坯 卡车毛坯 轿车光坯

编号 HT004 尺寸 22.5*8.25 内偏距 145 外偏距 169 PCD 285.75*10/335*10 螺孔直径 26/26.75/32.5/32.5R22 中心孔 220/221/281.2 *载重 3650KG 重量 24.3KG 浙江戴卡宏鑫科技有限公司是一家专业生产精密锻造汽车零部件的企业，坐落于浙江台州市黄岩区，一期占地面积30000㎡，目前，公司的产品主要有锻造铝轮毂,铝合金轮毂,卡客车铝轮圈等。公司也是中国一家能够批量生产锻造卡客车铝轮圈的企业。同时，还能够生产轿车、摩托车等从16英寸到26英寸各种车型的锻造铝轮毂,铝合金轮毂等铝合金轮圈。 1.自身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重，以22.5X8.5的为例；锻造铝圈为25公斤，铁圈为至少45公斤。 2.节省燃油。安装锻造铝圈以后，由于整车的重量降低，减少了车轮的转动惯性，使汽车加速性能提高，并相应减少了制动能量的需求，从而降低了油耗，再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力，所以百公里测试节省率为每百公里最少节省2升油（更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试，前者比后者低2.5升油耗）。 3.轮胎磨损降低26%。由于锻造圈的特性，它的平衡值为0，不容易变形，散温快（正常行驶温度比铁圈低20-30度）对悬挂系统的保护较佳，所以对轮胎的磨损大大降低，使每条轮胎多跑5-8万公里不等）。 4.刹车的维修费用降低。由于锻造铝圈的特性散温快，正常行驶温度低，所以对刹车系统不耐高温的材料及配件有*的保护效果，从而大大降低了刹车系统的维修费用。 5.承载能力高，锻造圈的承载能量是普通铁圈的5倍。锻造车轮在承受71200公斤后才变形5厘米。铁圈只承受13600公斤后已变形5厘米，换句话说，锻造车圈的强度是超越钢圈的5倍。 联系人：颜先生 电 话： 传真： 邮箱： 卡车锻造铝轮圈与钢制轮圈之比较 比较项目 锻造铝轮圈 钢制轮圈 比较结果 1、重量 24公斤 49公斤 铝轮圈轻一半 2、材料 6061高强度合金铝 钢板 铝轮圈综合机械强度高。 3、制造方式 整体锻压＋旋压而成型 轮辐、轮辋分冲压、滚卷、焊接完成 钢圈的焊接点是薄弱环节 4、真圆度 数控车床加工完成 钢板卷曲、焊接 钢圈较差 5、动平衡 密度均匀 圆度差、焊接 高速行驶铝轮圈平稳 6、散热条件 密度高无气泡夹杂 导热不如铝合金 铝轮圈延长轮胎使用寿命26％ 7、冲击性 几乎丝毫无损 损坏严重 铝轮圈安全可靠 8、刚性 不宜变形 容易变形 铝轮使轮胎不易偏磨 9、压力试验 73000公斤变形5厘米 13600公斤变形5厘米 铝轮圈是钢圈强度的5.37倍 10、外观 光亮、细腻 灰暗、粗燥   11、成本 高于钢圈3-4倍 成本较低 锻造铝轮圈成本高   标签： 轿车光坯 卡车毛坯 轿车毛坯 锻造毛坯 卡车铝轮...   轿车光坯 卡车毛坯 轿车毛坯 锻造毛坯 卡车铝轮毂 锻造铝轮圈 挂车锻造铝轮圈 商用车锻造铝轮圈   台州市锻造铝轮圈   台州市锻造铝轮圈厂家
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